Angezeigte Chronik Einträge (8) von insgesamt (8):

CSV Download   Hilfestellung zum Umgang mit der CSV-Funktion

23.09.1987

In Niederbrechen wird das Fundament für ein neues Bahngebäude zwischen Bahnhof und Stellwerk in der Bahnhofstraße gelegt.

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Niederbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
;	Verkehrswesen ;	Bahnhof ; Bauwerk/Gebäude - Neubau ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
11.5 Bauwerke - Verkehr/Versorgung/Entsorgung ;	Zur Geschichte der Bahnhöfe Niederbrechen und Oberbrechen Bahnübergänge, Stellwerke und Bahnwärterhäuschen in Brechen ;	Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 05.11.1987, S. 11: Neues Stellwerk in Niederbrechen.; NNP, 06.01.1988: Neues Stellwerk wird gebaut. ;

> ausführlichere Ereignisbeschreibung

Neues Stellwerk in Niederbrechen Viele fragen sich, was der Neubau zwischen Bahnhof und Stellwerk auf dem Bahngelände in Niederbrechen werden soll. Soviel wie bekannt, soll ein neues modernes Stellwerk entstehen, das eine größere Strecke versorgt und alte Stellwerke ersetzt. (Quelle: Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 05.11.1987, S. 11)

---

Anfang Apr. 1988

Das Dach des im Bau befindlichen neuen Bahnhofsgebäude in Niederbrechen, das neben einer Fahrkartenausgabe auch ein Stellwerk umfasst, wird gedeckt.

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Niederbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
;	Verkehrswesen ;	Bahnhof ; Bauwerk/Gebäude - Neubau ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
11.5 Bauwerke - Verkehr/Versorgung/Entsorgung ;	Bahnübergänge, Stellwerke und Bahnwärterhäuschen in Brechen ;	Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 07.04.1988, S. 13: Der neue Bahnhof in Niederbrechen. ;

> ausführlichere Ereignisbeschreibung

Der neue Bahnhof in Niederbrechen Wenn auch bisher schleppend, so ist das neue Bahnhofsgebäude (nicht nur Stellwerk, wie früher schon einmal berichtet) nun im Stadium der Vollendung zu sehen. In der dem Fotografen zugewendete Seite werden die Fahrgäste bedient, bzw. kann man die Fahrkarten aus dem Automaten ziehen, und im hinteren Teil befinden sich die technischen Anlagen. Was mit dem alten Bahnhof geschieht, ist noch nicht entschieden. Lassen wir uns überraschen, was die "kundenfeindliche Bundesbahn" mit den Fahrgästen vor hat. (Quelle: Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 07.04.1988, S. 13)

---

26.09.1989

Das Stellwerk "NP" im neu errichteten Stationsgebäude am Bahnhof Niederbrechen, das zusätzlich eine Fahrkartenausgabe umfasst, wird mit dem Fahrplanwechsel in Betrieb genommen; damit werden die mechanischen Stellwerke am Bahnübergang Flachsau, in der Nähe des Wörsbaches sowie an der Berger Kirche stillgelegt. Das alte, denkmalgeschützte Bahngebäude wird nach einer "Entbehrlichkeitsprüfung" durch die Bundesbahn zum Verkauf angeboten.

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Niederbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
;	Verkehrswesen ;	Bahnhof ; Bauwerk/Gebäude - Neubau ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
11.5 Bauwerke - Verkehr/Versorgung/Entsorgung ;	Bahnübergänge, Stellwerke und Bahnwärterhäuschen in Brechen ;	Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 28.09.1989, S. 04: Neues Stellwerk in Niederbrechen.; Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 12.10.1989, S. 04: Gemeinde erhält Stellwerkseinrichtung.; NNP, 08.08.1989: Videokamera ersetzt den Schrankenwärter.; NNP, 23.09.1989: Neues Stellwerk geht in Betrieb. ;

> ausführlichere Ereignisbeschreibung

Neues Stellwerk in Niederbrechen In diesen Tagen nimmt die Bahn das neue Stellwerk in Niederbrechen in Betrieb. Ausgedient haben dann die alten mechanischen Stellwerke am Bahnübergang Flachsau und unterhalb des Bahnhof in der Nähe des Wörsbaches. Auch der sogenannte Posten 88 am Bahnübergang an der Berger Kirche wird aufgehoben. Der Bahnübergang, der mit Lichtzeichen und Vollschranken gesichert ist, wird von dem neuen Stellwerk aus mit einem Monitor überwacht. Die Kosten für das neue Stellwerk belaufen sich nach Auskunft der Bahn auf 278.000,-- DM, zuzüglich 20.000,-- DM Lohnkosten für bahneigene Handwerker. Der größte Teil des Gebäudes wird für die Technik benötigt. Ein 16 qm großer Raum steht für den Fahrdienstleiter und ein weiterer von 15 qm für den Absatz zur Verfügung. 20 qm groß ist die Wartehalle mit Sitzgelegenheit. (Quelle: Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 28.09.1989, S. 04)

---

27.11.1989

Beginn des Fahrkartenverkaufs im neuen Bahnhofsgebäude in Niederbrechen zu den bisherigen Schalterzeiten; das alte Bahnhofsgebäude ist seitens der Bundesbahn zum Verkauf ausgeschrieben.

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Niederbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
;	Verkehrswesen ;	Bahnhof ; Bauwerk/Gebäude - Inbetriebnahme ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
11.5 Bauwerke - Verkehr/Versorgung/Entsorgung ;	Zur Geschichte der Bahnhöfe Niederbrechen und Oberbrechen ;	Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 30.11.1989, S. 07: Neuer Fahrkartenschalter im neuen Bahnhofsgebäude.; NNP, 24.11.1989: Fahrkartenverkauf im neuen Bahnhof.; NNP, 08.12.1989: Fahrkartenausgabe hat sich neu eingerichtet. ;

> ausführlichere Ereignisbeschreibung

Neuer Fahrkartenschalter im neuen Bahnhofsgebäude Die Deutsche Bundesbahn verkauft ab Montag, 27.11.1989, in Niederbrechen die Fahrausweise am neuen Fahrkartenschalter im neuen Bahnhofsgebäude (direkt neben dem alten Bahnhof). Der Schalter ist wie bisher wie folgt geöffnet: montags von 5.30 – 8.00, 8.30 – 11.30 und 13.30 – 18.00 Uhr, dienstags bis freitags von 9.00 – 11.30 und 13.30 – 18.00 Uhr (samstags, sonntags und feiertags geschlossen). An jedem 1. Werktag, außer samstags, eines Monats ist schon ab 5.30 Uhr geöffnet. (Quelle: Inform. Informationsblatt für die Gemeinde Brechen, 30.11.1989, S. 07)

---

Anfang Apr. 1990

Die Schalteröffnungszeiten am neuen Bahngebäude Niederbrechen können von bisher 39 auf 113 Stunden pro Woche erweitert werden, da die Fahrdienstleister (Hugo Schmidt und Karl Schranz) in den Fahrkartenverkauf mit einbezogen werden.

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Niederbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
;	Verkehrswesen ;	Bahn ; Fahrkartenausgabe ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
04.4 Infrastruktur - Bahn-, Post-, Kommunikationswesen ;	Zur Geschichte der Bahnhöfe Niederbrechen und Oberbrechen ;	NNP, 09.04.1990: Fahrkartenschalter länger offen.; Brechen aktuell, April 1990: Bahnschalter nun länger geöffnet. ;

> ausführlichere Ereignisbeschreibung

Schalteröffnungszeiten am Bahnhof Niederbrechen: montags 5:30 bis 11:30 Uhr und 12:00 bis 21:00 Uhr, dienstags bis freitags 5:45 bis 11:30 Uhr und 12:00 bis 21:00 Uhr, samstags 4:15 bis 21:00 Uhr, sonntags 7:10 bis 9:00 Uhr, 9:45 bis 16:00 Uhr und 16:45 bis 21:00 Uhr.

---

Okt. 1994

Der Bundestagsabgeordnete Michael Jung greift die aktuelle Aktion "Freundlicher Bahnhof" auf, mit der die Bahn ihre Bahnstationen sauberer und sicherer machen will, und fragt, welche der Bahnhöfe im Kreis Limburg-Weilburg in das Programm aufgenommen werden sollen. Die Schmierereien an der Außenfassade des neuen Bahnhofsgebäude in Niederbrechen wurden erst nach mehreren Aufforderungen notdürftig beseitigt, während sich das Bahnhofsgebäude in Oberbrechen mit bröckelndem Außenverputz und Beschriftungen präsentiert (allerdings wird sich hieran nichts ändern, wie ein NNP-Artikel vom 10.08.1995 dokumentiert).

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Niederbrechen ; Oberbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ; Bahnhof (OB) ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
Jung, Michael (MdB) ;	Verkehrswesen ;	Bahnhof ; Bauwerk/Gebäude - Außenrenovierung ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
11.5 Bauwerke - Verkehr/Versorgung/Entsorgung ;	;	NNP, 21.10.1994: Bahnhöfe sollen sauberer und auch sicherer werden.; NNP, 10.08.1995: Unter Denkmalschutz. ;

---

21.10.1995

In der NNP ist zu lesen, dass die Bahn die Umsätze aller Fahrkartenausgaben mit dem Ziel überprüft, unrentable Stationen zu schließen bzw. den Fahrkartenverkauf für den Fernverkehr einer Verkaufsagentur oder einem Reisebüro zu übertragen. Auch die Bahnstation Niederbrechen ist davon betroffen, wo sich der Absatz der Fahrkartenverkäufe nach Anschluss der Region an den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) stark reduziert hat, da Fahrkarten für das RMV-Gebiet aus dem Fahrkartenautomaten gezogen werden müssen.

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Region ; Niederbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
;	Verkehrswesen ;	Bahn ; Fahrkartenausgabe ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
04.4 Infrastruktur - Bahn-, Post-, Kommunikationswesen ;	Zur Geschichte der Bahnhöfe Niederbrechen und Oberbrechen ;	NNP, 21.10.1995: Zu wenig Umsatz: Bahn-AG will Fahrkartenausgabe schließen.; Brechen aktuell, Oktober 1995: Fahrkarten Verkaufszeiten eingeschränkt. Bahn will auch den Bahnhof Niederbrechen schließen. ;

> ausführlichere Ereignisbeschreibung

Schalteröffnungszeiten am Bahnhof Niederbrechen: montags 5:00 bis 11:50 Uhr und 15:50 bis 18:00 Uhr, dienstags bis donnerstags 5:45 bis 11:30 Uhr, freitags 5:45 bis 11:50 Uhr und 13:30 bis 18:00 Uhr.

---

Aug. 1996

Veränderte Schalteröffnungszeiten für den Fahrkartenverkauf am Bahnhof Niederbrechen.

>Details

Ort	Örtlichkeit	Institution
Niederbrechen ;	Bahnhof (NB) - neu ;	Deutsche Bahn ;
Person	Deskriptor	Schlagwörter
;	Verkehrswesen ;	Bahn ; Fahrkartenausgabe ;
Themenfelder	weiterführende Links	Quelle
04.4 Infrastruktur - Bahn-, Post-, Kommunikationswesen ;	;	Brechen aktuell, August 1996: Niederbrechen: Schalter am Wochenende zu ;

> ausführlichere Ereignisbeschreibung

Schalteröffnungszeiten am Bahnhof Niederbrechen: montags 5:00 bis 11:30 Uhr und 13:30 bis 18:00 Uhr, dienstags bis donnerstag: 5:45 bis 11:50 Uhr, freitags 5:45 bis 11:30 und 15:30 bis 18:00 Uhr.

---